12月3日，河北省首家省實(shí)驗(yàn)室——燕趙鋼鐵實(shí)驗(yàn)室在唐山市曹妃甸區(qū)揭牌。錨定打造鋼鐵領(lǐng)域世界一流的原始創(chuàng)新策源地目標(biāo)，燕趙鋼鐵實(shí)驗(yàn)室將依托科技創(chuàng)新，進(jìn)一步帶動唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

近年來，唐山大力推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由黑變綠、由舊變新、由大變強(qiáng)，以產(chǎn)業(yè)向“綠”、產(chǎn)線向“智”、產(chǎn)品向“新”，加快從鋼鐵大市向鋼鐵強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。

日前，唐鋼煉鐵事業(yè)部技術(shù)工人檢查工藝優(yōu)化后的3號燒結(jié)機(jī)臺車運(yùn)行情況。趙輝 攝

低碳式發(fā)展

增加產(chǎn)業(yè)“含綠量”鋼架為“骨”，管廊為“脈”，一路向?！?2月5日，記者驅(qū)車沿唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通港大路駛往港口方向，只見一條凌空飛架的“巨龍”與路并行。這條“巨龍”便是連起企業(yè)綠色之路的“共享廊道”。“從唐山港京唐港區(qū)礦石碼頭堆場，到各個企業(yè)的料倉，水平長度約8公里的‘共享廊道’，內(nèi)置3條管徑0.5米管帶機(jī)，實(shí)現(xiàn)鐵礦石、煤炭運(yùn)輸‘公轉(zhuǎn)廊’?！薄肮蚕砝鹊馈表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條廊道串聯(lián)起5家鋼鐵、焦化企業(yè)，相比于國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油卡車運(yùn)輸，預(yù)計(jì)每年可減少顆粒物、一氧化碳、氮氧化物排放量671噸、15噸、28噸。2021年8月開工建設(shè)，2023年8月全線貫通，這條“共享廊道”的建設(shè)緣于唐山鋼鐵生產(chǎn)基地向沿海布局。河鋼集團(tuán)唐鋼公司、唐山國堂鋼鐵有限公司、河北天柱鋼鐵集團(tuán)……如今，渤海灣畔已聚集了多家退城搬遷的唐山鋼企。其中，“沿海模式”讓唐鋼插上了騰飛的“綠色翅膀”。2020年9月7日，唐鋼新廠區(qū)在樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式點(diǎn)火投產(chǎn)。從唐山市主城區(qū)的老廠區(qū)，到渤海之濱的新廠區(qū)，唐鋼的搬遷并非簡單異地復(fù)制，而是一次再造重建?！霸谶@個過程中，我們讓綠色貫穿生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)?！碧其撃茉喘h(huán)保部副部長袁濤說。按照“前港后廠”工藝布局，唐鋼在建設(shè)皮帶通廊，實(shí)現(xiàn)物料全封閉運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，制定了多個科學(xué)綠色指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)，并將研發(fā)和優(yōu)選的先進(jìn)綠色技術(shù)融入新廠區(qū)的總體設(shè)計(jì)中，確保全流程節(jié)能減排和生產(chǎn)組織的高效協(xié)同。球團(tuán)系統(tǒng)助力實(shí)現(xiàn)源頭減排；世界頂尖的熱軋煉鋼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各排口顆粒物超低濃度排放……唐鋼在新廠區(qū)投資近100億元建設(shè)環(huán)保項(xiàng)目，應(yīng)用了當(dāng)今最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝技術(shù)及130多項(xiàng)世界一流節(jié)能減排和綠色環(huán)保新工藝新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵生產(chǎn)全過程的超低排放。鋼花依舊紅勝火，鋼城已是“綠如藍(lán)”。隨著越來越多鋼企選擇低碳式發(fā)展，唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)“含綠量”逐漸增加。目前，該市鋼鐵行業(yè)擁有省級以上綠色工廠26家，居全省首位。能減的減，在源頭上實(shí)現(xiàn)減排降碳；能“吃”的“吃”，創(chuàng)新技術(shù)工藝讓廢棄物循環(huán)利用起來；能賣的賣，將各種廢棄物“點(diǎn)廢成金”……在位于曹妃甸區(qū)的首鋼京唐公司，鋼鐵生產(chǎn)所產(chǎn)生的固體廢物、廢氣以及廢水被“吃干榨凈”。今年，首鋼京唐公司“無廢”生產(chǎn)模式，經(jīng)工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部評定為“無廢企業(yè)”典型案例，成為全省唯一入選的鋼鐵企業(yè)案例。眼下，首鋼京唐公司正積極打造“固廢不出廠，固廢產(chǎn)品占領(lǐng)更多市場”的發(fā)展模式。據(jù)該公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)中心研發(fā)管理室主任程崢明介紹，他們正加快“無廢細(xì)胞”建設(shè)，積極推進(jìn)全流程廢渣、塵泥等固體廢物高效回收，通過深加工、再利用、提價值，實(shí)現(xiàn)資源增值、產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)同降碳。

數(shù)智化改造

提升產(chǎn)線“含新量”

數(shù)字化智能設(shè)備“一鍵煉鋼”，煉鋼作業(yè)實(shí)時畫面和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)“一屏盡顯”，來回旋轉(zhuǎn)的機(jī)械手臂對樣品“自動化”精準(zhǔn)化驗(yàn)……12月5日，在河北天柱鋼鐵集團(tuán)有限公司，“智能化”細(xì)節(jié)處處可見。

這是一家老牌鋼企，又是一家充滿活力的“新鋼企”。2020年，天柱鋼鐵從豐潤區(qū)退城搬遷至唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，開啟了“指尖煉鋼”的新階段。

“我們以退城搬遷為契機(jī)，全力推動智能制造戰(zhàn)略工程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式智能化、裝備智能化、管理智能化?！痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，目前他們關(guān)鍵工序數(shù)控化率逾80%、生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率逾55%。

2023年，天柱鋼鐵被工業(yè)和信息化部等部委評為“智能制造示范工廠”，其智能在線監(jiān)測、數(shù)字孿生工廠建設(shè)、車間智能排產(chǎn)等10個項(xiàng)目典型場景獲推薦。

數(shù)智賦能，向“新”而生。天柱鋼鐵瞄準(zhǔn)打造鋼鐵智慧工廠的目標(biāo)，全力推動智能決策系統(tǒng)和智能制造系統(tǒng)建設(shè)，投資建設(shè)低碳冶金創(chuàng)新中心，用于全廠生產(chǎn)管控、能源管控、設(shè)備管控等方面的綜合管控系統(tǒng)，同時成立天柱—賽迪智能制造聯(lián)合研究院，將人工智能、機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)算法等先進(jìn)技術(shù)與既有信息化建設(shè)成果充分融合，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)平臺之上的鐵區(qū)、鋼軋、管控一體化應(yīng)用建設(shè)。

技術(shù)改造是保持制造業(yè)旺盛生命力的關(guān)鍵。近年來，唐山搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)新賽道、主賽道，深挖數(shù)據(jù)要素潛力，把數(shù)字屬性、創(chuàng)新屬性嵌入鋼鐵產(chǎn)業(yè)，以數(shù)智化改造提升產(chǎn)線“含新量”。

首鋼京唐公司應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，讓過去看不見、摸不著的轉(zhuǎn)爐煉鋼有了可視化展現(xiàn)，有助于全面剖析煉鋼全過程，大大提升了生產(chǎn)效益和精準(zhǔn)度；唐鋼擁有國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首個覆蓋全生產(chǎn)流程的智能制造體系，通過融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)，催生高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品……在唐山，隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”步伐不斷加快，智能技術(shù)裝備在生產(chǎn)線有了更多集成應(yīng)用，鋼鐵“智造”場景持續(xù)豐富。

向“智造”要動能，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展加裝“數(shù)字引擎”。遷安市將鋼鐵生產(chǎn)全流程涉及的300多個生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)拆分成142個人工智能場景，搭建垂類大模型，在焦化、煉鐵、煉鋼、精煉、熱軋、冷軋等12道工序?qū)︿撹F產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造。

“‘上云、用數(shù)、賦智’，數(shù)智化改造讓精細(xì)管理水平及能效有了較大提升?！笔卒摴煞莨具w安鋼鐵公司制造部首席工程師董晟介紹，公司上線鐵水運(yùn)輸全流程可視化與鐵水溫降垂類大模型系統(tǒng)，鐵水溫降降幅達(dá)42%，魚雷罐周轉(zhuǎn)率增幅約125%，每年降本逾7000萬元。

高端化定位

提高產(chǎn)品“含金量”

10月16日，安賽樂米塔爾新能源軟磁材料項(xiàng)目在唐山正式簽約落地。根據(jù)協(xié)議，安賽樂米塔爾集團(tuán)將與中國東方集團(tuán)在遷西縣打造新能源軟磁材料生產(chǎn)基地。

據(jù)了解，安賽樂米塔爾集團(tuán)是全球優(yōu)秀的鋼鐵制造商之一，中國東方集團(tuán)是香港上市公司。其控股的河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司致力于打造中國最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地。

“新能源軟磁材料具有磁感應(yīng)強(qiáng)度高、鐵芯損耗低、加工性能良好、強(qiáng)度高、耐久性良好等優(yōu)良性能，主要用于各類電機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器等，將助力新能源汽車制造商開發(fā)綠色環(huán)保的解決方案?！苯蛭麂撹F相關(guān)負(fù)責(zé)人說，開發(fā)高端新產(chǎn)品，他們從未停下腳步。

在津西鋼鐵產(chǎn)品展廳，一件件應(yīng)用鎖扣工藝的熱軋鋼板樁擺在顯著位置。據(jù)介紹，津西鋼鐵研發(fā)生產(chǎn)的熱軋鋼板樁應(yīng)用于深中通道東人工島的臨時堰筑段施工，被項(xiàng)目施工方稱為“定海神樁”。

以熱軋鋼板樁等高端綠色建材核心產(chǎn)品為龍頭，目前，津西鋼鐵已擁有30余種高端產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品占比逾70%。

近年來，唐山致力于打造高、中、普“金字塔”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快提高優(yōu)質(zhì)、特殊品種鋼材比重，支持發(fā)展高鐵用鋼、汽車用鋼、造船用鋼、建筑用鋼、模具鋼、高速工具鋼、電工鋼、高級管線鋼等高端材料，推動鋼鐵產(chǎn)品向高端化、精品化發(fā)展。

唐鋼750兆帕級熱軋傳動軸用鋼產(chǎn)品為國內(nèi)最高強(qiáng)度級別；首鋼京唐公司突破世界首條多模式全連續(xù)鑄軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)極限，完成0.75毫米超薄規(guī)格產(chǎn)品軋制……在唐山，越來越多鋼鐵產(chǎn)品有了“精品”標(biāo)簽。

產(chǎn)品邁向高端化，得益于科技創(chuàng)新“成色足”。唐山堅(jiān)持以技術(shù)升級提升高端鋼鐵產(chǎn)品比例，通過組建唐山鋼鐵應(yīng)用技術(shù)研究院等，實(shí)施創(chuàng)新主體增量提質(zhì)行動計(jì)劃，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)增加研發(fā)投入、創(chuàng)建研發(fā)平臺、引進(jìn)技術(shù)成果、突破關(guān)鍵技術(shù)，讓鋼鐵既有“產(chǎn)業(yè)高原”又有“創(chuàng)新高峰”。

為提升科技創(chuàng)新效率，加快創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，唐山積極組建創(chuàng)新聯(lián)合體，整合科研機(jī)構(gòu)的科研力量，建立利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的創(chuàng)新攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，縮短市場需求和基礎(chǔ)研究之間的鏈條。

聚焦鋼鐵企業(yè)在科技研發(fā)、技術(shù)、人才等方面的現(xiàn)實(shí)需求，唐山還引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)積極對接引進(jìn)科研院所和高校，特別是京津的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源、科技成果和先進(jìn)生產(chǎn)要素，加速向鋼鐵企業(yè)集聚，推動鋼鐵企業(yè)優(yōu)化升級。