今年以來(lái)，撫順新鋼鐵針對(duì)外來(lái)運(yùn)輸車(chē)輛的管理進(jìn)行優(yōu)化，不僅降低運(yùn)輸相關(guān)方的時(shí)間成本，也同步實(shí)現(xiàn)了污染排放的減少，持續(xù)改善著周邊環(huán)境質(zhì)量。近日，隨著撫順新鋼鐵清潔運(yùn)輸門(mén)禁系統(tǒng)上線，廠內(nèi)物流運(yùn)輸效率再次大幅提高。沒(méi)想到的是，運(yùn)貨的司機(jī)師傅們卻對(duì)我們的服務(wù)，贊不絕口……

智能化門(mén)禁 高效暢通

天剛亮，停在廠外路邊的半掛車(chē)司機(jī)終究沒(méi)能按捺住自己的不安，撥通了負(fù)責(zé)接引他入廠的電話：“不好意思兄弟，我剛問(wèn)門(mén)衛(wèi)入廠手續(xù)需要準(zhǔn)備什么，他說(shuō)不需要我操心，連證件也不需要。你看我這外地來(lái)的車(chē)，頭一次到咱這送貨，不懂規(guī)矩，我到底需要準(zhǔn)備什么？”

“您和車(chē)輛的所有信息，在承接本次貨運(yùn)的時(shí)候，就已經(jīng)被托運(yùn)方錄入系統(tǒng)了。確認(rèn)信息后由門(mén)禁系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別放行?！苯右?fù)責(zé)人回復(fù)司機(jī)。

接引人在與門(mén)衛(wèi)核實(shí)了系統(tǒng)上的各項(xiàng)信息后，門(mén)衛(wèi)便示意司機(jī)可以進(jìn)入了，門(mén)禁系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛抬桿放行。在如此智能化的門(mén)禁系統(tǒng)面前，司機(jī)手中緊攥的各種票據(jù)，始終沒(méi)有出場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

因?yàn)榍鍧嵾\(yùn)輸門(mén)禁系統(tǒng)與傳統(tǒng)人工辦理入廠手續(xù)的方式不同，很多首次到新鋼鐵進(jìn)行貨物配送的司機(jī)都覺(jué)得既簡(jiǎn)便又驚喜。自去年9月開(kāi)始，撫順新鋼鐵的清潔運(yùn)輸門(mén)禁系統(tǒng)正式上線，也將廠內(nèi)運(yùn)輸管理效率提升到新的高度。通過(guò)智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸載具的全面檢測(cè)與管控，極大地縮短了車(chē)輛進(jìn)出廠耗時(shí)與廠內(nèi)逗留時(shí)間。車(chē)輛、駕駛員的建檔、預(yù)約系統(tǒng)與自動(dòng)識(shí)別等功能不僅提供了多重安全驗(yàn)證，也省去了人工辦理手續(xù)與收集相關(guān)信息的環(huán)節(jié)。在清潔運(yùn)輸門(mén)禁系統(tǒng)上線后，徹底解決了公司貨物出入口周邊的人員扎堆、車(chē)輛擁堵等情況。而且相關(guān)審批單位也會(huì)根據(jù)車(chē)輛入廠時(shí)間提前規(guī)劃動(dòng)作，進(jìn)行接引和配合，極大地提升了工作效率，減少了員工接引車(chē)輛和押車(chē)的時(shí)長(zhǎng)。

個(gè)性化服務(wù) 貼心負(fù)責(zé)

“您好，師傅！”接引人向司機(jī)揮手致意，隨后拉開(kāi)車(chē)門(mén)麻利地爬上副駕駛坐好，“本次進(jìn)廠由我來(lái)引路，今天經(jīng)過(guò)的路全程限速30邁，經(jīng)過(guò)特殊的路況時(shí)我會(huì)及時(shí)提醒您。咱們重型車(chē)輛在廠內(nèi)通行優(yōu)先級(jí)是最低的，所以要主動(dòng)避讓所有行人和車(chē)輛，不過(guò)咱們廠區(qū)路況還不錯(cuò)，10分鐘就能到達(dá)卸貨地點(diǎn)。卸車(chē)的吊裝設(shè)備和人員已經(jīng)在等咱們了，預(yù)計(jì)您很快就能空車(chē)出廠，咱出發(fā)！”接引負(fù)責(zé)人邊說(shuō)邊翻看著本次貨運(yùn)的隨車(chē)手續(xù)，動(dòng)作非常麻利。司機(jī)剛被門(mén)禁系統(tǒng)驚艷過(guò)，還沒(méi)回過(guò)神來(lái)就又被副駕駛的接引人“嚇”了一跳：“小兄弟，我這一車(chē)貨物里是不是你們急用??！這也太重視了吧？”接引人告訴司機(jī)，任何一輛外來(lái)配送車(chē)輛入廠，收貨單位都會(huì)安排專(zhuān)人進(jìn)行接引，確保車(chē)輛入廠后的運(yùn)輸效率，同時(shí)也保證人員、車(chē)輛及貨物的安全。隨著該公司逐步施行了針對(duì)外來(lái)車(chē)輛的管理辦法與提效措施，包括收貨單位安排專(zhuān)人接引車(chē)輛、共同擔(dān)責(zé)式的廠內(nèi)押運(yùn)護(hù)送、合理計(jì)劃并排布裝卸任務(wù)等一系列策略，不僅能保障車(chē)輛入廠后的運(yùn)輸效率，也能最大化地保障外來(lái)車(chē)輛在廠內(nèi)運(yùn)輸中的交通安全。以為客戶(hù)服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，踐行“利人惠己 永續(xù)經(jīng)營(yíng)”的理念，將合作共贏視為辦成事、辦好事的必要條件。司機(jī)不由得感嘆，自己從事半掛車(chē)行業(yè)已近20年，今天的配送體驗(yàn)還是頭一回。逐漸打開(kāi)話匣子的司機(jī)調(diào)侃著“三不拉、四不去”，他說(shuō)鋼廠就是“四不去”之一，因?yàn)樵谒麄冄壑校撹F企業(yè)普遍規(guī)模較大、部門(mén)多、規(guī)章制度繁雜、員工素質(zhì)參差不齊，往往物流慢、效率低，一般半掛車(chē)物流司機(jī)除非沒(méi)有選擇余地的情況下才會(huì)接鋼廠的運(yùn)單。這位來(lái)自國(guó)土最北部的司機(jī)師傅坦率地說(shuō)：“在一路南下的途中，我也是迫不得已接了一趟鋼企的配送單，可是你們新鋼鐵這樣先進(jìn)、負(fù)責(zé)的服務(wù)真是讓我開(kāi)了眼啦！”“下次如果路過(guò)，新鋼鐵的配送單您還會(huì)接嗎？”“就算不路過(guò)，拐上一腳也得接！”

細(xì)致化清潔 增值服務(wù)

在通往廠區(qū)出口的路上，一座門(mén)廊狀的建筑攔住了去路，它外觀大氣且規(guī)整，在陽(yáng)光的照耀下顯得沉穩(wěn)又帶有一絲科技感。當(dāng)接引人提醒司機(jī)關(guān)好所有車(chē)窗時(shí)，司機(jī)才看出，面前的門(mén)廊狀建筑是洗車(chē)裝置。司機(jī)猶豫著沒(méi)有駛?cè)?，有些尷尬地?wèn)：“咱這洗車(chē)多少錢(qián)？只洗車(chē)頭能便宜些嗎？” 接引人表示這座龍門(mén)式洗車(chē)機(jī)是公司智能環(huán)保料場(chǎng)的配套裝置，它是定制的加長(zhǎng)版，可以沖洗輪胎、底盤(pán)、車(chē)身，同時(shí)還能對(duì)車(chē)身進(jìn)行吹干。在清洗車(chē)輛的同時(shí)，水系統(tǒng)還能確保洗車(chē)水循環(huán)使用。最重要的是，這項(xiàng)服務(wù)是完全免費(fèi)的，就是為了提高物流車(chē)輛的清潔度，堅(jiān)決不對(duì)廠外環(huán)境造成一絲一毫的污染。清洗結(jié)束、抬桿放行等動(dòng)作一氣呵成，司機(jī)再三確認(rèn)了周邊真的沒(méi)有張貼收款碼后，才驚詫地感慨：“頭一次送貨還享受了一次增值服務(wù)！”駛離洗車(chē)線，來(lái)到廠區(qū)出口，門(mén)禁系統(tǒng)的一聲“一路平安”為本次運(yùn)輸畫(huà)上圓滿的句號(hào)。從接引，到空車(chē)出廠，僅僅97分鐘。安全、高效，還附贈(zèng)意想不到的“增值服務(wù)”！臨別之際，司機(jī)再三對(duì)接引人員和門(mén)衛(wèi)人員表示感謝和敬意，并表達(dá)了良好的配送體驗(yàn)。通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，制定更為合理的物流策略，用更多的“增值服務(wù)”為來(lái)往的物流相關(guān)客戶(hù)提供暖心、貼心的服務(wù)，為構(gòu)建清潔、智能、高效的運(yùn)輸體系夯基提速——這是撫順新鋼鐵為自己的物流設(shè)置的一個(gè)“小目標(biāo)”！